SIDEON TAKE OFF SAIL

1. Optimisé pour le vol de vent léger

Le décollage est tout à propos de puissance basse finale.

• Planification précoce: Son profil est conçu pour générer une élévation maximale à basse vitesse. Cela vous permet d'obtenir la planche en mouvement et la feuille engagée même dans des brises légères (8-12 nœuds).

• Profondre à ciel ouvert La voile a un ventre pré-réglé (sensation de type cambrée sans le poids des cames) qui fournit le "grognement" nécessaire pour pomper la planche sur la feuille.

2. Stabilité et ascenseur vertical

Contrairement à une voile de freeride standard qui pourrait vous tirer de l'avant, le décollage est conçu pour rester vertical.

• Positionner avant-courage: Le centre d'effort est verrouillé et légèrement plus élevé. Cela aide à maintenir l'équilibre de la feuille, empêchant le nez de la carte de tremper ou de violer de manière inattendue.

• Contrôle en vol: Une fois que vous êtes dans les airs, la voile reste extrêmement stable, vous permettant de vous concentrer sur la pression de votre pied et de la hauteur de votre feuille plutôt que de vous battre un profil de navigation.

3. Construction légère

Le poids est l'ennemi de la foiling.

• Poids réduit de la latten: En optimisant la disposition de la Batten, Sideon a gardé la lumière de la voile. Cela facilite beaucoup la pompe à la voile pour générer la vitesse initiale requise pour le vol.

• Manipulation facile: La sensation légère apporte des transitions (de la percutrage et du focalisation) beaucoup moins fatiguant, ce qui est vital lorsque vous apprenez l'équilibre spécifique des feuilles.

4. Court BOOM et contour compact

• Rapport qualité-prix: La voile est relativement grande et étroite. Ce "pied" compact (bas de la voile) empêche la voile de frapper l'eau ou la planche pendant les angles d'inclinaison extrêmes souvent trouvés dans la foiling.

• Maniabilité: La longueur de la bombe plus courte fait sentir la voile plus petite que ce n'est en réalité, vous donnant une sensation très "lossable" pendant les manœuvres.