DYNAFIBER RDM ALU INOX EXTENSION

Les Dynafiber Extension RDM Alu Inox (également appelé le "Inox Alu") Est-ce que le frère d'aluminium de carbone est en train de discuter. Il est conçu pour les marins qui donnent la priorité à la fiabilité mécanique absolue et à l'accessibilité financière sur les économies de poids du carbone.

Pour 2026, il reste l'une des extensions les plus populaires «anti-bombe» sur le marché, en particulier dans la scène européenne.

1. L'avantage "Inox"

Le terme "inox" fait référence à l'acier inoxydable de qualité marine utilisée dans le bloc de poulie et le mécanisme de libération.

• Résistance à la corrosion: Contrairement à des bases standard en aluminium ou en plastique, la base en acier inoxydable est imperméable au piqûre et à l'oxydation causée par de l'eau salée.
• Intégrité structurelle: le bloc de poulie est moulé comme une unité métallique solide. Sous la tension extrême de la descente, il ne fléchira pas, de la fissure ou du "écrasement" comme des bases en plastique.
• Bouton robuste: le bouton d'éjection est également en acier, en garantissant qu'il ne se coince pas avec du sable ou un effondrement au fil du temps.

2. Tubes en aluminium de haute qualité

• Matériel: utilise l'aluminium T8 à haute température. T8 est significativement plus rigide et plus fort que l'aluminium 6061 trouvé dans les engrenages d'entrée de gamme.
• Durabilité: l'aluminium a un mode de défaillance «BOUR avant Break». Bien que le carbone puisse snaper instantanément sous une charge de monstre (comme un impact massif-premier au pain sur le surf), l'aluminium est plus susceptible de se plier légèrement, ce qui vous permet souvent de ramper à la côte.
• Épaisseur du mur: puisqu'il s'agit d'une extension de RDM (mât de diamètre réduit), les parois en aluminium sont relativement épaisses, ce qui rend extrêmement difficile à écraser ou à kive.

3. Spécifications techniques (modèle 2025/2026)

4. Qui est-ce pour?

• Wave Marins: qui a besoin d'une extension pouvant survivre à être tombée dans le surf.
• Freeriders lourds: qui veulent un équipement fiable qui durera plus de 10 ans sans entretien.
• Avantages conscients du budget: il offre presque la même rigidité que le carbone, mais à environ 40% de coûts inférieurs (généralement de 85 € à 105 € selon la longueur).

Résumé: Inox alu inox contre carbone inox

• Poids: L'inox du carbone est d'environ 150 g-200g. Vous sentirez ce "poids battant" pendant les transitions et les sauts.
• Rigidité: le carbone est théoriquement plus rigide, mais en tailles de RDM, l'alu Inox T8 est tellement rigide que la plupart des marins ne remarqueront pas une différence de performance de la voile.
• Longévité: l'aluminium peut éventuellement souffrir d'oxydation de surface s'il n'est jamais rincé; L'acier inoxydable (inox) et le carbone sont pratiquement à l'abri des éléments.